CAS 69102-90-5 HTPB propelente sólido HTPB de polibutadieno terminado en hidroxilo para propelente, adhesivo, selante

HTPB é un polímero líquido de garra remota, o novo caucho líquido. As propiedades varían porque o HTPB é unha mestura máis que un composto puro e está fabricado para satisfacer os requisitos específicos dos clientes. Un HTPB típico é R-45M con cada extremo da cadea terminado cun grupo hidroxilo [OH]. (PD: podemos facer calquera versión de HTPB segundo o soliciten os clientes e un novo deseño do HTPB cunha única cadea de hidroxilo -OH, mentres tanto, podemos facer a hidroxenación do HTPB)

El e o axente de extensión da cadea, o axente de reticulación a temperatura ambiente ou a reacción a alta temperatura poden xerar unha estrutura de rede 3D de contido de curado. O contido de curado ten excelentes propiedades mecánicas, especialmente unha boa resistencia á hidrólise, resistente a ácidos e álcalis, resistencia ao desgaste, resistencia á baixa temperatura e excelente illamento eléctrico.

Os poliuretanos preparados a partir de HTPB poden ser deseñados para propiedades físicas específicas; os poliuretanos poden ser moi elásticos ou resistentes e ríxidos. Algúns produtos inclúen: paneis de illamento de escuma ríxida; rodas e pneumáticos elastoméricos duradeiros (utilizados para montañas rusas, escaleiras mecánicas, monopatíns, etc.); casquillos de suspensión de automóbiles; compostos para envases eléctricos; adhesivos de alto rendemento; revestimentos de superficie e selantes de superficie; fibras sintéticas (por exemplo, Spandex); capa de alfombra; pezas de plástico duro (por exemplo, para instrumentos electrónicos).

Unha aplicación importante do HTPB é no propelente sólido de foguetes. Une o axente oxidante, o combustible e outros ingredientes nunha masa sólida pero elástica na maioría dos sistemas de propelentes compostos. O poliuretano curado actúa como combustible en tales mesturas. Por exemplo, o propelente como "HTPB/AP/Al=12/68/20", o que significa, proporcionado en masa, HTPB máis curativo 12% (aglutinante e combustible), perclorato de amonio 68% (oxidante) e po de aluminio 20% (combustible).

Propulsores similares, a miúdo denominados APCP (propelente composto de perclorato de amonio) utilízanse nos foguetes de modelos máis grandes. Un APCP típico produce 2-3 veces o impulso específico do propelente en po negro usado na maioría dos motores de foguetes máis pequenos.

O HTPB tamén se usa como combustible híbrido para foguetes.